ギターの音と構造の関係 #018 「ストラトにおけるブリッジサドルとペグの違い」

・ 前置き

ストラトのパーツ、ブリッジサドルとペグの違いについてです。

ペグもサドルも、大きく分けて２つあります。

軽いビンテージタイプのものか、重いモダンなタイプのもの。

・ペグについて

ビンテージタイプとも言われる、軽いもの。

6連のクルーソンタイプです。

ストラトと言えばこれが基本です。

金属の板を曲げて組み合わせて作られていて、

軽く出来ています。

取り付けも下からネジで止めるだけなので、

あまりガッチリとヘッドに付いているわけではありません。

古いものは悪くなりやすいですが、

今のものは性能いいです。

サウンドは軽やかで、倍音のある広がりのある音。

ネック、ヘッドにおける金属の比率が少なくなるため、木材自体の鳴りが結果的に活かされます。

対して、モダンで、重い、ロトマチックタイプ。

型の中に金属を流し込んでいるので、

重く出来ています。

ノブの横にあるネジの締め具合でトルク(回すときの固さ)が調整できるなど、

クルーソンタイプには無い性能がウリです。

また、上からもナットで締め込む形で取り付けるので、ヘッドに対してガッチリと固定されています。

サスティーンに優れるようになります。

ヘッドにしっかり重りがついている状態になるので、

倍音が抑えられ、弦の実音がハッキリ聞こえるようになります。ただ、軽やかさは失われます。ハムバッカーを載せたり、と言ったリードプレイに向くと思います。

・ブリッジサドルについて

ビンテージタイプ。

こちらもペグと同じく、

金属の板を曲げて作られているので、軽く出来ています。

曲げて作られていることの意外な副産物として、

高さ調整のイモネジがズレにくい、というのがあります。

弦が張られると、加わり少し歪むので、それでズレにくいようです。

サウンドは軽やかで歯切れのよい音。

素材の違いも大きいです。

基本の鉄(steel)が適度な粘りがありいいと思います。

次に、モダンなタイプ。

こちらも鋳物(ダイキャスト)です。

重く、ガッシリとした作り。

物によりけり、また調整の具合にも寄りますが、

イモネジがずれやすいという話を聞くことはあります。

きちんと全体が調整されていれば、ズレないので大丈夫ですが、中国製の安物だとズレやすいと思います。

輪郭がハッキリとし、バンドの中で音が埋もれず、前に出るようになります。

やはりリードプレイに向いていると思います。

繊細なピッキングができないと、

特にカッティングなどをしたときなど、

うるさく、野暮ったく聞こえることもあり、

上級者向けのサドルだと思います。

FenderだとAmericanDeluxe、現行のAmerican Eliteにはこのタイプのサドルが搭載されています。

また、こちらのほうがヴィンテージタイプよりも金属の比率が大きくなるため、素材による違いも大きくなります。

チタンなどは最近評判がいいですが、やはり鉄のサウンドを知った上で取り付けるべきだと思います。

・歴史的な話をすると

昔はヴィンテージタイプしかなく、あとからモダンなペグやサドルが開発されていきました。

性能的に物足りない点を補ったり、もっと丈夫で安定した物に、という設計思想が感じられます。

当時は性能的な不安を抱えた製品が多かったため、もっと安定してライブで使うために、と言う選択だったのでしょう。

なので、サウンドの変化は副産物的なものだったわけですが、

現代ではヴィンテージタイプでも、GOTOH製品などは性能がいいものもたくさん選択肢にあるので、

サウンドを基準に選ぶことが出来ます。

・総括

ストラトはピックアップや木材の違いに目が行きがちですが、こういったペグやサドルの違いも注意してみることで、

そのギターの持つサウンドの特性をより深く理解することが出来ます。

例えば、ペグとサドルはビンテージタイプのままでハムバッカーピックアップを載せたとしても、

サスティーン特性が良くないため、思ったような音にはなりません。

ペグやサドルはギターを買うときにあまり注目されず、故障して初めて交換することが多いとは思いますが、

あまり値段も高くないので、音作りの観点で積極的に交換することもいいと思います。

ただ、そのときはもともと付いていたサイズに要注意。

ペグの取り付け穴の大きさが違って、性能が発揮されないといった例はよくあります。

ノギスで図って、ホームページをよく見て、注文しましょう。

次回は、通常のストラトから派生していった、トレモロ・ユニット、ブリッジ、また現代のペグと、そのサウンドについてお話します。

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